Quanta besteira está sendo dita com relação às concessões dos Aeroportos pela Dilma.
É de assustar a falta de conhecimento de pessoas importantes que participaram do Governo e que revelam que não entenderam o que fizeram.
O PT aprimorou em várias coisas que critiquei no passado sobre a privatização tucana1, e melhorou o processo.
Vejamos as diferenças com o PSDB.
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O livro Privataria Tucana, com seu sucesso estrondoso, mostra claramente como os brasileiros estão mal informados.
Vamos responder a pergunta do último post sobre este assunto:
Por que a Telebras tinha 83% das suas ações em poder do setor privado, se era uma empresa Estatal?
Se fazia parte do Capitalismo do Estado?
Vejamos.
O Socialismo Moderno, aquele do PSDB e algumas alas do PT, percebeu que o Socialismo de hoje precisa também de muito capital.
Capital para fazer estradas, linhas telefônicas, máquinas caras, etc.
Ao contrário do PCdoB, PCB, Psol e MST que ainda acham que podemos criar uma nação eficiente com um Foice e um Martelo, que de fato custam pouco.
Por isto, o Socialismo Moderno virou Capitalismo de Estado.
Onde o Estado é o grande capitalista, onde é o Estado que controla e estimula a formação de Capital. O sonho de Karl Marx e Gramsci.
No Capitalismo de Estado, não existe a figura do Capitalista individual de Karl Marx, como manda o princípio Socialista.
Por isto, no caso da telefonia no Brasil, da Telesp e Telebras, o próprio consumidor de telefone precisava fornecer ao Estado o Capital necessário para levar toda a infraestrutura de cobre até a sua casa, para poder instalar um telefone.
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Seu colega de trabalho acorda às 5h00 e não toma café com os filhos justamente para poder estacionar na frente do prédio em que vocês trabalham.
A rua, que daria vazão a quatro fileiras de carros, graças ao seu colega, agora permite somente duas fileiras porque ele estacionou na via pública, bem em frente do prédio em que você trabalha.
Você que toma café com seus filhos e os leva para a escola, tem que estacionar num estacionamento privado sem atrapalhar o trânsito e a vida de todos os demais funcionários da empresa.
Seu colega de trabalho não percebe o que fez, mas basicamente ele transformou uma propriedade pública em sua propriedade particular, pelo menos por oito horas.
Some a tudo isto a idosa que precisa descer do táxi que agora não tem onde parar, e você tem o trânsito caótico de inúmeras cidades.
O Partido Bem Eficiente, procurando a eficiência de todas as políticas públicas, propõe uma lei proibindo o uso privado de vias públicas.
O uso privado de qualquer coisa pública deveria ser proíbido, algo óbvio mas não praticado.
Esta lei somente entrará em vigor daqui a cinco anos, tempo suficiente para se construir os estacionamentos necessários e fazer campanhas de conscientização por uma melhor mobilidade.
As cidades estão parando. E isso porque é privilegiado o individual ao invés do coletivo. O privado ao invés do público.
É dever do Estado transformar essa ótica.
Devo alertar que esta proposta enfrentará forte oposição de vereadores gastadores, aqueles que procuram aumentar a receita do Estado através de todas as formas, inclusive vendendo espaço público ao cobrar estacionamento.
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