Nos Estados Unidos, com estradas maravilhosas, um caminhoneiro ganha de US$ 50.000,00 a 80.000,00. Em reais isso dá R$ 14.000,00 por mês até R$ 23.000,00.
No Brasil, um caminhoneiro ganha em média R$ 4.000,00.
Ou seja, americanos ganham cinco vezes mais, essa é a pergunta que sindicalistas deveriam fazer.
Nós contribuintes precisamos perguntar por que o Governo está ajudando uma classe que é claramente classe média, só porque eles usaram da força e da violência para parar o Brasil?
Lembrando que a Petrobras também usou violência ao decidir reajustar seus preços todo dia, por ser um oligopólio.
Uma empresa que nunca ouviu seus clientes porque não precisa, com um Conselho de Administração que não executa sua função de trazer informações de fora para o Presidente.
É revoltante eu e vocês agora termos que resolver um problema interno da Petrobras e seus clientes, porque Parente e seu Conselho não possuem mecanismo de ombudsman.
Um Administrador teria acompanhado de perto uma mudança de política de preços, avaliando diariamente a reação dos clientes.
Jamais aceitamos ser pegos de surpresa como os engenheiros na Presidência e Conselho foram pegos.
Mas a rigor, não é culpa deles. Não se ensina Marketing em escolas de Engenharia.
One Response
Leio sempre sseu blog.
Mas o que acontece no setor de transporte rodoviário de cargas é que há quase 30% mais oferta de caminhões do que frete para transportar.
Quando o governo passou a financiar a compra de caminhões a 5% de juros ao ano com prazo a perder de vista, todos sairam a comprar caminhão e vender os seus, digamos, semi-novos. Foi uma farra. O resultado aí está. Há super oferta de caminhões para carga a ser transportada de menos.
Att