Chega, depois de 100 anos operando no Brasil a Ford deixará o país.
Em vez de fabricar aqui, vai importar de outros países.
Essa é uma oportunidade dos sindicalistas, dos Ministros da Fazenda e seus impostos e dos intelectuais anti-investimento estrangeiro, fazerem uma oferta de compra, produzir e manter empregos.
Ford foi a primeira empresa a introduzir no Brasil os métodos de produção em massa, carros populares baratos, idealizados por um dos pais da administração, Henry Ford.
Henry Ford dobrou o salário dos seus trabalhadores na época, foi chamado de comunista porque achava que “o trabalhador deveria poder comprar o produto que fabrica”.
É o mínimo que esses intelectuais do contra poderiam fazer para manter 5.000 empregos, administrar as máquinas compráveis agora a preço de banana.
Quem tem um Ford lamento que acabou de perder 20% do seu preço de revenda, e achar peças será cada vez mais difícil.
Seja rápido na venda do seu mico.
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